Несколько дней назад Denza запустила предварительные продажи Z9 GT, одной из двух флагманских моделей, которые появятся в этом году. Второй станет флагманский внедорожник N9. До сих пор модель была замечена только сильно замаскированной, но теперь, в преддверии ее презентации в конце 2024 года, появляются изображения автомобиля с гораздо меньшим камуфляжем, что позволяет нам разглядеть истинную форму автомобиля. Из них мы видим, что N9, с определенных ракурсов, очень напоминает Range Rover.
Спереди капот довольно быстро опускается вниз, и мы видим, насколько N9 широкий. Блоки фар имеют разделенный дизайн дневных ходовых огней, похожий на те, что можно увидеть на Z9 GT. Передняя часть выглядит в значительной степени закрытой, с воздухозаборниками в нижней части крыла.
Боковые изображения показывают, что N9 должен быть большим, с очевидно длинной колесной базой. Ожидается, что внедорожник будет иметь некоторую форму рулевого управления задними колесами, для улучшения маневренности. На снимке, сделанном сверху, автомобиль почти полностью не замаскирован, и мы видим, что у него скрытые дверные ручки и панорамная крыша. С этого ракурса задняя часть, делает автомобиль еще больше похожим на Range Rover с толстым спойлером в конце линии крыши и задней дверью, которая резко опускается вниз. Учитывая размер N9, это почти наверняка будет трехрядный внедорожник.
Близкий снимок через окно дает нам еще один взгляд на интерьер. Это еще раз подтверждает, что внутри Denza N9 должен быть очень похож на общую компоновку Denza Z9 GT. Это означает трехэкранную компоновку спереди и центральную консоль, украшенную отделкой под дерево, вместе с кожей на рулевом колесе. Как и Z9 GT, автомобиль почти наверняка оснащен двумя холодильниками.
Хотя в настоящее время нет информации о силовой установке N9, учитывая, что автомобиль является флагманским продуктом, как и в случае с Z9 GT, мы можем ожидать, что силовые установки будут похожими, и поэтому N9, скорее всего, будет иметь трехмоторную установку. Для справки, Z9 GT в своей полностью электрической версии имеет передний двигатель мощностью 230 кВт, а сзади — два электродвигателя, каждый с пиковой мощностью 240 кВт, что дает в общей сложности 710 кВт. Версия PHEV Denza Z9 GT получает двигатель BYD479ZQA 2.0T и три электродвигателя. Максимальная мощность двигателя составляет 152 кВт, а передний двигатель — 200 кВт, а оба задних двигателя — по 220 кВт каждый. В настоящее время ожидается, что N9 будет выпускаться как в форме EV, так и PHEV.
Denza начиналась как совместное предприятие BYD и Mercedes Benz в соотношении долей 50:50. Однако с 2021 года Mercedes Benz отошел на второй план, и теперь BYD контролирует 90% предприятия. В настоящее время в продаже находятся три модели: минивэн D9 и внедорожники N7 и N8. Поставки Z9 GT начнутся в сентябре, а позже к версии GT присоединится версия седана, известная просто как Z9. Мы можем ожидать, что N9 будет представлен до конца года, а поставки начнутся не позднее первого квартала 2025 года.