Компания Mazda ощутимо отстает в гонке электрификации, ранее выпустив только электрическую модель MX-30 с посредственными характеристиками и низкими продажами. Однако, наконец, компания добавила в свою линейку конкурентоспособный электрический седан — Changan Mazda EZ-6. Этот автомобиль только что вышел на рынок Великобритании под названием Mazda 6e, но его цена в Великобритании ошеломляет, более чем вдвое превышая цену на китайском рынке.
На британском рынке предлагается только одна версия с одним силовым агрегатом, но покупатели могут выбрать одну из двух конфигураций. Базовая модель называется Takumi и стоит 38 995 фунтов стерлингов, что, кстати, немного ниже стартовой цены в 44 900 евро на немецком рынке.
На первый взгляд, эта цена не кажется завышенной. Начальная цена Tesla Model 3 в Великобритании составляет 37 990 фунтов стерлингов, и Mazda надеется позиционировать себя как продукт несколько более высокого класса. Тем не менее, по сравнению с ценой для китайских потребителей, цена в Великобритании по-прежнему кажется непривлекательной.
В стране, где производится Model 6e, начальная цена на китайском рынке составляет всего 159 800 юаней (приблизительно 16 900 фунтов стерлингов) за базовую модель и 181 800 юаней (приблизительно 19 300 фунтов стерлингов) за топовую модель. В то же время британские потребители платят за ту же модель более чем в два раза больше — а именно, в 2,3 раза.
Такая огромная разница в цене может шокировать многих потребителей, но это не беспрецедентный случай: для электромобилей, произведенных и продаваемых в Китае, характерно значительное снижение цен на внутреннем рынке по сравнению с зарубежными рынками.
Однако важно отметить, что в отличие от континентальной Европы, Великобритания не взимает специальные пошлины на автомобили, произведенные в Китае. Вместо этого она устанавливает стандартный 10% импортный налог и 20% НДС на все новые автомобили, причем эти налоги уже включены в указанную цену — в отличие от США.
Обе модели 6e, продаваемые в Великобритании, оснащены литий-железо-фосфатными батареями емкостью 78 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода в 348 миль (560 километров), а быстрая зарядка от 10% до 80% занимает всего 24 минуты.
Однако динамические характеристики Mazda 6e не особенно впечатляют: расположенный сзади электродвигатель развивает максимальную мощность 254 лошадиные силы и пиковый крутящий момент 290 Нм, разгоняясь до 100 км/ч за 7,9 секунды.
Высококлассная комплектация Takumi Plus начинается от 39 995 фунтов стерлингов и включает в себя дополнительные элементы роскоши, такие как кожа Nappa коричневого цвета, отделка под титан, материалы из искусственной замши и панорамная крыша.
С точки зрения экстерьера, Mazda 6e не является полностью собственной разработкой Mazda. Она основана на Changan Deep Blue SL03 (также известной как L07), разделяя платформу и многие основные технологии с этой китайской моделью.