Немецкий производитель автомобилей класса люкс Mercedes-Benz задержал производство своего полностью электрического седана CLA в Китае, что стало серьезной неудачей для одной из его долгожданных моделей.
Производство полностью электрической версии Mercedes-Benz CLA с длинной колесной базой в Китае было отложено с изначально запланированного апреля на август из-за проблем с разработкой программного обеспечения.
В своем комментарии Mercedes-Benz заявила, что новый эксклюзивный для Китая полностью электрический CLA с длинной колесной базой поступит в производство в 2025 году и проходит полномасштабные испытания.
«Мы продвигаем нашу подготовку к наращиванию производства, как и планировалось, чтобы этот новый продукт соответствовал потребностям наших китайских клиентов», — заявили в Mercedes.
Полностью электрический CLA построен Mercedes на базе платформы MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), новой модульной платформы, разработанной для компактных и средних автомобилей, которая может использоваться для производства моделей электромобилей (EV), а также автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Проблемы, с которыми столкнулась модель, возникли из-за разработки программного обеспечения электрической и электронной архитектуры, что, по-видимому, является общей проблемой для новых моделей Mercedes-Benz, BMW и Audi.
Mercedes-Benz создал цифровой центр исследований и разработок в Шанхае и собрал команду из нескольких сотен человек для проведения исследований и разработок в области электронной и электрической архитектуры, а также интеллектуальной кабины и интеллектуального вождения, согласно отчету.
Производители автомобилей на топливе обычно не очень хороши в разработке электрической и электронной архитектуры, в то время как платформа MMA Mercedes-Benz и платформы PPE Audi и Porsche стремятся быть совместимыми с электромобилями и автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, что создает еще большие проблемы.