Бренд MG, принадлежащий концерну SAIC, объявил, что спустя 20 дней после начала продаж модели MG 07 в Китае количество подтвержденных заказов (с внесенной предоплатой) превысило 42 000. Этот седан-фастбэк вышел на рынок 21 августа в рамках автосалона в Чэнду; тогда представители MG сообщили, что первые 10 000 заказов были оформлены всего за 1 минуту 57 секунд. Это позволило побить предыдущий рекорд модели MG4, установленный за 39 минут 37 секунд.
Официальная стоимость MG 07 варьируется от 108 900 юаней (16 240 долларов США) до 159 900 юаней (23 840 долларов США). Благодаря специальной субсидии, действующей до 30 сентября, фактическая цена снижается до диапазона 105 900–156 900 юаней (15 790–23 395 долларов США).
Модель MG 07 была представлена в версиях с подзаряжаемым гибридом (PHEV) и полностью электрическим приводом (BEV). Гибридная версия (PHEV) оснащается бензиновым двигателем объемом 1,5 л (мощностью 82 кВт / 110 л.с.) в сочетании с электромотором (152 кВт / 204 л.с.) и литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 30 кВт·ч от компании CATL. Запас хода на электротяге по циклу CLTC составляет 245 км (около 185 км по циклу WLTP), а заявленный суммарный запас хода достигает 1745 км.
Полностью электрические модели (BEV) с 400-вольтовой архитектурой комплектуются электромотором мощностью 176 кВт (236 л.с.) и батареей емкостью 67 кВт·ч производства Qingtao (в версии с запасом хода 610 км используются ячейки полутвердотельного типа). В зависимости от комплектации запас хода составляет 610 км (по циклу CLTC, или около 460 км по WLTP) либо 650 км (по циклу CLTC, или около 490 км по WLTP). Версия электромобиля (BEV) с увеличенным запасом хода переходит на 800-вольтовую архитектуру с использованием компонентов из карбида кремния, оснащается двигателем мощностью 235 кВт (315 л.с.) и тройной литий-ионной батареей (NMC) емкостью 91 кВт·ч от компании CATL. Запас хода составляет 845 км по циклу CLTC (около 640 км по циклу WLTP); также поддерживается зарядка в режиме 5C.
В некоторых комплектациях предусмотрена установка лидара на крыше. Система использует усовершенствованную модель окружающего пространства Momenta R7 в сочетании с собственным чипом X7, разработанным для работы с большими моделями данных. Лидар предлагается для версий Hybrid 245 LiDAR, EV 610 LiDAR и EV 845 LiDAR.
С учетом стартовых скидок цена на версию Hybrid 245 LiDAR начинается от 115 900 юаней (17 280 долларов США), что делает этот автомобиль одним из самых доступных на китайском рынке среди моделей с заводским лидаром на крыше. В то же время стоимость версии EV 845 LiDAR составляет 146 900 юаней (21 900 долларов США): за эту цену, не превышающую отметку в 150 000 юаней, покупатель получает 800-вольтовую архитектуру и запас хода 845 км.
С моделью MG 07 компания MG стремится занять первое место по продажам седанов в Китае, при этом приоритетной задачей стало обеспечение необходимых производственных мощностей.
Цена на BYD Seal 06 DM-i начинается от 99 800 юаней (14 880 долларов США); эта модель конкурирует прежде всего за счет более низкой начальной стоимости и эффективности гибридной силовой установки (PHEV). Запас хода на электротяге у BYD меньше, чем у MG 07 PHEV (показатель которого составляет 245 км по циклу CLTC), однако MG в ряде комплектаций предлагает лидар и адаптивную подвеску.
Еще одной альтернативой среди электромобилей является Xpeng Mona M03, оснащенный 400-вольтовой архитектурой и задней подвеской с торсионной балкой. В отличие от него, MG 07 имеет многорычажную заднюю подвеску с электронным управлением демпфированием; система mCDC обеспечивает сканирование дорожного полотна на расстоянии от 15 до 150 метров с использованием искусственного интеллекта и выполняет до 200 регулировок жесткости амортизаторов в секунду. MG 07 построен на платформе Nebula компании SAIC (за пределами Китая она известна как Modular Scalable Platform), которая поддерживает как полностью электрические, так и подзаряжаемые гибридные (PHEV) силовые установки.
По данным MG, на модели с запасом хода более 800 км (по циклу CLTC) пришлось свыше 45% предварительных заказов. Компания обратилась к поставщику аккумуляторов CATL с просьбой добавить две производственные линии еще на этапе предпродаж — до того, как количество заказов достигло отметки в 42 000 единиц.
Поставки версий с запасом хода 650 км и гибридных модификаций (PHEV) начались в конце августа, а выход на рынок версий с запасом хода 845 км запланирован на октябрь.