Ранее компания BYD Denza объявила об обновлении своих минивэнов D9 и Z9 GT в 2026 году с фирменной технологией быстрой зарядки. Обе модели, которые поставляются с полностью электрическими и подключаемыми гибридными (PHEV) силовыми установками, уже поступили в продажу в дилерские центры по всему Китаю.
BYD и Denza постепенно выводят обновленные модели на мировой рынок, и недавно компания объявила о европейском запуске Z9 GT, где он будет продаваться по цене более 101 000 евро (119 000 долларов США).
Наряду с обновленными моделями BYD, D9 и Z9 GT, независимо от силового агрегата или комплектации, теперь будут поддерживать технологию быстрой зарядки BYD:
- 5 минут от 10% до 70%
- 9 минут от 10% до 97%
Цена минивэна D9 составляет от 359 800 до 469 800 юаней (от 52 800 до 69 000 долларов США). Электромобили оснащены литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 115 кВт·ч собственного производства BYD, обеспечивающим запас хода 800 км по технологии CLTC на переднеприводных версиях с двигателем мощностью 340 кВт (456 л.с.) спереди. Полноприводные версии получают дополнительный электродвигатель мощностью 70 кВт сзади, увеличивая общую мощность двигателя до 410 кВт (550 л.с.), но запас хода в режиме CLTC снижается до 750 км.
Гибридные модели стандартно оснащаются полным приводом, сочетая 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 115 кВт (154 л.с.) спереди с электродвигателем мощностью 200 кВт (268 л.с.), который работает в тандеме с электродвигателем мощностью 45 кВт (60 л.с.) сзади. Благодаря новой гибридной платформе BYD «Heyuan», гибридные D9 теперь оснащаются более емкими литий-железо-фосфатными батареями емкостью 66,5 кВт·ч, обеспечивающими запас хода в режиме CLTC до 401 км.
Цена Z9 GT составляет от 269 800 до 369 800 юаней (от 39 600 до 54 300 долларов США). Базовые модели электромобилей Z9 GT начинаются с заднеприводных версий, сочетающих в себе один задний электродвигатель мощностью 370 кВт (496 л.с.) с литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 102,3 или 122,5 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода 880 или 1036 км по системе CLTC.
В топовой комплектации Z9 GT получает полноприводную трансмиссию с тремя электродвигателями, построенную на платформе BYD e3. Один передний электродвигатель мощностью 230 кВт (308 л.с.) работает в тандеме с двумя задними электродвигателями суммарной мощностью 620 кВт (831 л.с.), и автомобиль выдает общую мощность 850 кВт (1140 л.с.). При этом используется более мощный аккумулятор емкостью 122,5 кВт⋅ч, хотя запас хода по системе CLTC сокращается до 820 км.
PHEV Z9 GT в стандартной комплектации оснащены полным приводом и трехмоторной платформой e3, теперь работающей в паре с 2-литровым турбированным двигателем мощностью 152 кВт (204 л.с.). Суммарная мощность составляет 640 кВт (858 л.с.), а литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 63,8 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 401 км в режиме CLTC EV.