Beijing Hyundai, совместное предприятие Hyundai Motor Company и BAIC, официально объявило о запуске своего первого полностью электрического внедорожника под названием EO. Автомобиль, ранее известный как Elexio, должен выйти на китайский рынок в сентябре 2025 года, что ознаменует начало «Года новой энергии» Beijing Hyundai.
Компания планирует выпустить более пяти полностью электрических моделей в течение следующих трёх лет по цене от 100 000 до 300 000 юаней (от 14 000 до 42 000 долларов США).
Дизайн EO вдохновлён дневными ходовыми огнями, в форме которых запечатлена цифра «8». Длина автомобиля составляет 4615 мм, ширина — 1875 мм, а высота — 1675 мм (или 1698 мм с рейлингами на крыше). Что касается боковин, EO отличается укороченным передним свесом и увеличенной до 2750 мм колёсной базой в сочетании с 20-дюймовыми дисками.
Согласно нормативным документам, EO будет доступен как в переднеприводной (FWD), так и в полноприводной (AWD) модификациях. Версия с передним приводом оснащена одним электродвигателем мощностью 160 кВт, а версия с полным приводом — задним электродвигателем мощностью 73 кВт, что обеспечивает суммарную мощность 233 кВт (312 л.с.). Обе версии развивают максимальную скорость 185 км/ч. Автомобиль будет использовать литий-железо-фосфатную (LFP) батарею, поставляемую FinDreams, дочерней компанией BYD, с предполагаемым запасом хода до 700 км в условиях CLTC.
Что касается интеллектуальных возможностей вождения, EO будет оснащен системой помощи водителю «Haomo.ai», предлагающей поддержку уровня L2+ для управления с помощью ассистента.
В настоящее время Beijing Hyundai не предлагает электромобилей, и запуск EO восполнит этот пробел. По оценкам CarNewsChina, цена на полностью электрический внедорожник вряд ли превысит 150 000 юаней (20 000 долларов США). Однако конкуренция в этом ценовом диапазоне очень высока, поэтому Beijing Hyundai EO сложно выделиться на высококонкурентном рынке новых источников энергии в Китае.