BYD Seal Performance Version — 650 km
Комплектация Performance Version — 36 800 у.е. (смотри Ценообразование и Кредит и Лизинг)
Оплата в белорусских рублях, цена в иностранной валюте носит информационный характер.
BYD Seal – задне- или полноприводный среднеразмерный седан и, по совместительству, вторая по счету модель в электрическом «морском» семействе Marine китайского автопроизводителя. Эта четырехдверка сочетает в себе выразительный дизайн, солидный салон и современную техническую и технологическую «начинку»…
Впервые электромобиль BYD Seal, название которого переводится как «тюлень», был представлен широкой общественности в начале апреля 2022 года в виртуальном пространстве, а уже в конце мая китайский автопроизводитель приступил к приему заказов на модель в Поднебесной.
Автомобиль, воплотивший в себе чуть ли не все заложенные в модульную платформу e3.0 технологии, называют не иначе как основным конкурентом седану Tesla Model 3.
Снаружи BYD Seal отличается привлекательным, выразительным, сбалансированным и по-спортивному сбитым обликом – хищная «физиономия» со сложносочиненными фарами, динамичный силуэт с рельефными бортами и едва заметным «хвостиком» багажника, изящная корма со стильными фонарями и скульптурным бампером.
По своим размерам электрический седан выступает в среднеразмерном сегменте: в длину он насчитывает 4800 мм, в ширину достигает 1875 мм, в высоту не превышает 1460 мм. Колесная база четырехдверки простирается на 2920 мм. Снаряженная масса электромобиля составляет от 1885 до 2150 кг (в зависимости от модификации).
Интерьер BYD Seal выглядит красиво, «породисто» и современно – броский мульти-руль с рельефным трехспицевым ободом, виртуальный «инструментарий» с 12.3-дюймовым табло и 15.6-дюймовый «планшет» информационно-развлекательного комплекса, в котором заключено управление большинством второстепенных функций.
Для BYD Seal заявлено три модификации на выбор, которые комплектуются литий-железо-фосфатными аккумуляторами семейства Blade:
Базовая версия оснащается одним электродвигателем на задней оси, генерирующим 204 лошадиные силы, который «питается» от батареи емкостью 61 кВт·ч.
Заявленная дальность хода – 550 км.
За ней следует еще одно заднеприводное исполнение с 313-сильным электромотором и аккумулятором на 83 кВт·ч. Такой электромобиль на «полном баке» может проехать до 700 км пути.
«Топовый» вариант способен похвастать двумя электродвигателям: передний выдает 218 л.с., а задний – 313 л.с. (их совокупная мощность – 530 л.с.). На машину устанавливается батарея емкостью 83 кВт·ч, обеспечивающая запас хода в 650 км.
Подробная статья здесь.
