Китайская команда Tesla опровергла информацию о том, что ее центр обработки данных Full Self-Driving (FSD) в Шанхае был закрыт, заявив, что она сообщила об этих слухах в полицию.
Tesla China сообщила, что её дата-центр в Шанхае работает в обычном режиме. Набор персонала на должности, связанные с системами помощи водителю, также ускоряется, и соответствующая работа идёт стабильно.
Во вторник в интернете начали распространяться слухи о том, что дата-центр, созданный в рамках подготовки к внедрению системы FSD Supervised в Китае, остался пустым, а соответствующие группы связи были расформированы, а должности упразднены.
Слухи усилились после недавнего обновления веб-сайта Tesla. На североамериканском сайте компании указаны 12 рынков, где доступны подписки на FSD Supervised, включая США, Канаду, Австралию, Южную Корею и несколько европейских стран. Китай в этот список не входит.
Однако список охватывает только рынки, где были запущены подписки на FSD, и не представляет все регионы, где программное обеспечение указано как доступное для использования. На странице американского веб-сайта Tesla Китай по-прежнему указан в числе рынков, где можно использовать FSD Supervised.
Указание на веб-сайте не означает, что китайские пользователи уже имеют доступ ко всему набору функций. Tesla пока не предлагает подписку на FSD в Китае и не объявила сроки широкого внедрения FSD Supervised для местных пользователей.
В мае Tesla сообщила в социальной сети X, что Китай входит в число рынков, где доступен FSD Supervised. Впоследствии на китайском сайте программное обеспечение было переименовано в «Tesla Assisted Driving», и компания продолжила утверждать, что полный набор функций будет доступен «позже».
Это подчеркивает пробел в сигналах, которые Tesla подавала в Китае. Компания включила Китай в свою глобальную сеть доступности FSD, в то время как детали о функциональности продукта, модели подписки и разрешении регулирующих органов остаются неясными.
В феврале вице-президент Tesla Грейс Тао заявила, что компания будет активно участвовать в разработке автоматизированной системы помощи водителю в Китае. По ее словам, Tesla продолжает адаптировать технологию для китайского рынка и заранее развернула возможности обучения для местных дорожных условий.
Полное внедрение FSD в Китае важно для Tesla, чтобы сохранить свою технологическую конкурентоспособность. Xiaomi (HKEX: 1810), Huawei и другие местные конкуренты быстро расширяют доступ к функциям помощи водителю в городских условиях для более широкого круга автомобилей.
В ответе Tesla опровергаются утверждения о том, что компания отозвала свою местную инфраструктуру или команды. Остается без ответа более важный вопрос: когда китайские пользователи получат доступ к полному сервису FSD Supervised.