На официальном сайте Xiaomi и странице заказа в приложении изменили формулировку названия опции в списке характеристик нового автомобиля SU7, а именно «интеллектуальное вождение» теперь называется «помощь водителю».
В частности, система «Xiaomi Pilot Pro», установленная в стандартной версии Xiaomi SU7, была переименована в «Xiaomi Assisted Driving Pro». Система «Xiaomi Pilot Max», установленная в Xiaomi SU7 Pro и Xiaomi SU7 Max, была переименована в «Xiaomi End-to-End Assisted Driving» (Xiaomi HAD).
Согласно официальному заявлению Xiaomi, система помощи водителю на всех этапах парковки поддерживает движение от одного парковочного места к другому и может быть использована сразу после того, как вы сядете в автомобиль. После изменения сцены можно реализовать функцию помощи при вождении от одного парковочного места к другому. Вам нужно настроить навигацию только при посадке в автомобиль, а вспомогательный проезд через ворота/ETC, проезд по узкой дороге/кольцевой развязке, поиск парковочного места на парковке и т. д. — все это можно выполнить с помощью системы помощи водителю.
С другой стороны, при представлении функции ADS в Q8 M8 официальный сайт Hongmeng Zhixing использовал название «Усовершенствованная интеллектуальная система вождения Huawei», но в конце публикации было отмечено, что «Усовершенствованная интеллектуальная система вождения Huawei (HUAWEI ADS) предназначена только для вспомогательного, а не для автономного вождения, и не может заменить реального водителя».
Напомним, что 17 апреля Департамент Министерства промышленности и информационных технологий опубликовал на официальном сайте заявление, в котором подчеркивается, что автопроизводителям необходимо прояснить границы функций системы и меры реагирования на угрозы безопасности, а также не допускать преувеличений или ложной пропаганды. Они должны строго выполнять свои обязательства по информированию и по-настоящему брать на себя основную ответственность за последовательность производства и качество безопасности, а также по-настоящему повышать уровень безопасности интеллектуальных транспортных средств.