Xpeng меняет позиционирование своего внедорожника G6 после запуска более мощного внедорожника G7.
Китайский производитель электромобилей разрабатывает меры по сокращению расходов на G6. Согласно сегодняшнему сообщению местного издания AutoPix, себестоимость единицы продукции может снизиться на 10 000 юаней (1400 долларов США) до 20 000 юаней.
Более доступный G6, кодовое название проекта которого изменено с F30b на F30be, должен поступить в производство в четвертом квартале этого года.
Согласно отчёту, Xpeng заменит некоторых поставщиков комплектующих для G6 без ущерба для качества, при этом внешний вид и функциональность останутся практически неизменными.
Компания стремится снизить общую цену G6, поскольку G7, представленный ранее в этом месяце, обладает лучшими характеристиками, но при этом схож по цене с G6.
Xpeng представила G7 3 июля, предложив три варианта со стартовыми ценами 195 800, 205 800 и 225 800 юаней.
Выпускаемый в настоящее время G6 2025 года был представлен 13 марта и также предлагается в трёх вариантах со стартовыми ценами 176 800, 186 800 и 198 800 юаней.
У компании также есть ещё один внедорожник, G9, три варианта которого стоят 248 800, 258 800 и 278 800 юаней, что значительно выше, чем у G7.
В настоящее время цены на G6 и G7 существенно не отличаются, поэтому, как сообщает AutoPix, после запуска G7 потребуется перепозиционировать G6.
К следующему году линейка внедорожников Xpeng будет включать как минимум четыре модели. Согласно отчёту, помимо трёх существующих моделей, на заводе в Ухане будет выпускаться новая модель под кодовым названием D03.
D03 будет повторять позиционирование Mona M03 на рынке внедорожников, и все четыре внедорожника Xpeng будут иметь версии с увеличенным запасом хода (EREV).