Mazda расширяет свою новую линейку энергетических автомобилей в Китае с предстоящим запуском EZ-60, который будет известен на международном уровне как Mazda CX-6e, среднеразмерного внедорожника, разработанного совместно с Changan Auto. Автомобиль официально поступит в продажу в конце сентября 2025 года и будет доступен в полностью электрическом (EV) и электрическом с увеличенным запасом хода (EREV) вариантах. EZ-60 — это второе предложение Mazda NEV в Китае, созданное на платформе EPA компании Changan.
С момента открытия символических депозитных резервов EZ-60 привлек большой интерес рынка, и к началу июня было зарегистрировано более 26 000 предварительных заказов. Mazda сообщает, что 76% клиентов, оформивших предварительный заказ, находятся в возрасте от 25 до 40 лет, а 71% из них — из городов первого и второго уровня, что подчеркивает привлекательность автомобиля среди молодых городских потребителей.
EZ-60 перенимает язык дизайна Mazda, в то же время включив элементы, соответствующие электрической эпохе. Он отличается гладким профилем со скрытыми дверными ручками, электронными боковыми зеркалами и подсвеченным контуром решетки радиатора, окруженным разделенными фарами. Сзади покатая линия крыши, скульптурный спойлер и динамические задние фонари завершают спортивный облик.
Внедорожник имеет размеры 4850 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1620 мм в высоту, с колесной базой 2902 мм. Внутри он предлагает технологически продвинутый салон с 26,45-дюймовым 5K-дисплеем и 100-дюймовым 3D-дисплеем на лобовом стекле с функцией отслеживания движения глаз. Система разработана для помощи в навигации в сложных дорожных условиях. Звуковая система Dolby Atmos с 23 динамиками обрабатывает звук, а 4-нм чип панели приборов управляет более чем 1700 функциями автомобиля.
Электродвигатель мощностью 190 кВт питает как версии EV, так и EREV. Модель EREV добавляет 1,5-литровый двигатель с увеличенным запасом хода мощностью 70 кВт. Характеристики батареи пока не объявлены. Дополнительные функции включают помощь при вождении уровня 2, автоматическую парковку и комфортабельное «королевское сиденье» для переднего пассажира.
Mazda подтвердила планы по выпуску еще двух совместно разработанных NEV с Changan, что еще больше усилит ее присутствие на конкурентном рынке электромобилей Китая.