Первая модель Onvo L60 призвана конкурировать с Tesla Model Y. Вместе с информацией о ее аккумуляторе мы теперь знаем и некоторые другие ключевые характеристики.
Как предполагается, аккумуляторные блоки емкостью 60 и 90 кВтч предназначены для бренда Onvo, который ранее был известен под кодовым названием Alps. В более компактные размеры уместили литий-железо-фосфатные батареи (LFP), производимые дочерней компанией BYD FinDreams, тогда как в более крупных «упаковках» используются элементы NCM от CATL. Несмотря на совместимость со станциями замены аккумуляторов Nio третьего поколения, толщина блока была уменьшена, чтобы освободить больше места внутри автомобиля.
По словам пользователей сети Weibo, Onvo L60 будет очень эффективным. В автомобиле используется платформа из карбида кремния с напряжением 900 В и низким сопротивлением. В сочетании с относительно легким весом это означает, что L60 должен иметь более высокий КПД (кВтч/100 км), чем Model Y. Как сообщается, автомобиль оснащен электродвигателем нового поколения собственной разработки, который обеспечивает высокую выходную мощность.
Спереди Onvo L60 имеет подвеску со стойками МакФерсон, а сзади — независимую пятирычажную подвеску.
Пользователи сети утверждают, что качество почти такое же хорошее, как у бренда Nio. На приборной панели расположен центральный экран управления, аналогичный тому, что будет в готовящемся Nio ET9. В кабине используется чип Qualcomm Snapdragon 8295.
Ожидается, что Onvo L60 будет продаваться по цене около 220 000 юаней (30 500 долларов США), а с аккумулятором в качестве сервисной опции — еще дешевле — 170 000 юаней (23 550 долларов США). Nio планирует продажи в размере 20 000 в месяц. Мы ожидаем, что автомобиль будет представлен позднее в этом месяце, а продажи начнутся в третьем квартале года, а поставки начнутся в четвертом квартале.