За последний период продажи BYD неуклонно росли, а производственные мощности оставались стабильными, сообщил сегодня источник, знакомый с ситуацией и пожелавший остаться анонимным.
Уровень запасов у дилеров BYD также находится в разумных пределах, добавил он.
Накануне агентство Reuters сообщило со ссылкой на два источника, знакомых с ситуацией, что в последние месяцы BYD замедлила производство и усилия по расширению, сократив смены на некоторых китайских заводах и отложив планы по запуску новых производственных линий. Средний объем запасов у дилеров BYD составил 3,21 месяца, что выше среднего показателя по отрасли в 1,38 месяца, сообщил Reuters.
Вышеуказанный источник также подчеркнул, что доля рынка BYD продолжает расти.
Включая электромобили и автомобили с бензиновым двигателем, доля рынка BYD на автомобильном рынке Китая выросла с 15 до 17 процентов за последние несколько месяцев, сказал источник.
За последние пять месяцев BYD продала 1,76 млн автомобилей по всему миру, что на 39 процентов больше, чем в предыдущем году; продажи за рубежом достигли 373 000 единиц, что на 112 процентов больше, чем в предыдущем году.
В первые пять месяцев этого года ежемесячные продажи BYD за рубежом продолжали устанавливать новые рекорды, а темпы роста в годовом исчислении составили от 83 до 188 процентов.
Зарубежные продажи BYD в прошлом месяце составили около 90 000 единиц, и ожидается, что данные этого года будут солидными, сказал Ван Чуанфу, председатель и президент компании, на ежегодном собрании акционеров 2024 года, состоявшемся 6 июня.
На внутреннем рынке несколько местных СМИ сообщили, что BYD недавно предоставила дилерам субсидии на скидку в размере 666 юаней (93 доллара США) за автомобиль, что аналогично тому, что было в начале прошлого года.
Кроме того, BYD ввела механизм сокращения запасов дилеров, останавливая поставки дилерам, как только их запасы превышают пороговое значение.