Компания Xpeng готовится представить версию седана P7+ с увеличенным запасом хода, что ознаменует начало нового мощного цикла развития линейки электромобилей EREV.
Как сообщило сегодня местное издание Cailian со ссылкой на источники, P7+ с увеличенным запасом хода будет представлен в следующем году. Он будет оснащен аккумулятором, поддерживающим зарядку током 5C, и обеспечит ожидаемый запас хода в 400 километров.
В сообщении отмечается, что председатель совета директоров и генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн заявил ранее на этой неделе на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене, Германия, что все будущие модели будут предлагаться как с полностью электрическими силовыми установками, так и с увеличенным запасом хода и будут представлены по всему миру.
10 сентября в нормативном каталоге Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) была опубликована заявка Xpeng на версию EREV своего внедорожника G7. Это вторая модель EREV компании, попавшая в нормативный каталог после многоцелевого автомобиля X9 MPV, представленного в прошлом месяце.
G7, представленный в июле этого года, — первая модель Xpeng, оснащенная разработанным компанией чипом Turing AI для интеллектуального вождения, обладающим вычислительной мощностью до 2250 TOPS.
Однако, поскольку в последние годы электромобили EREV набирали популярность в Китае, многие производители электромобилей начали добавлять эти гибридные модели в свои линейки, чтобы охватить более широкий рынок.
На технологическом мероприятии в ноябре 2024 года компания Xpeng представила свою технологию увеличения запаса хода под названием Kunpeng Super Electric System, заявив, что автомобили, оснащенные ею, будут иметь суммарный запас хода до 1400 километров при запасе хода на одной зарядке аккумулятора в 430 километров.