Компания BMW представила концепт-кар M Concept Neue Klasse, показав предварительный вариант полностью электрического i3 M EV с четырьмя двигателями.
Концепт BMW M дебютировал на мировой арене в пятницу на 24 часах Ле-Мана, продемонстрировав новый дизайн люксового бренда для будущих высокопроизводительных электромобилей.
«Новый язык дизайна BMW M формирует выразительный флагманский стиль Neue Klasse», — сказал глава BMW M Оливер Хайльмер, добавив, что этот проект «действительно особенный для меня, потому что он переносит характер BMW M в новую эру».
Эта новая эра начнется в 2027 году с электрического BMW M3. Концепт M явно имеет гораздо более агрессивный внешний вид и осанку, чем стандартный i3, с модифицированной передней частью и добавленными элементами M.
Спереди фары BMW Neue Klasse и решетка радиатора объединены в одно целое, а бампер в стиле тримарана улучшает аэродинамику.
Дизайн тримарана и новые трехмерные светодиодные фары Track Lights станут визитной карточкой будущих высокопроизводительных электромобилей BMW M.
Задняя часть также выполнена в том же стиле тримарана с светодиодными фарами Track Lights и массивным спойлером типа «утиный хвост».
Внутри салон «ориентирован на впечатления от вождения в полностью электрическом BMW M следующего поколения», — заявила компания, — и включает в себя четыре новых ковшеобразных сиденья и материалы из натуральных волокон.
Впервые в модели M компания BMW использовала черную нубуковую кожу на рулевом колесе, дверных панелях и дуге безопасности.
BMW добавила эксклюзивную шестиугольную подсветку M на «парящую» приборную панель, красные акценты на селекторе передач M и подрулевых лепестках M, а также на цифровом дисплее, подчеркнув спортивный дизайн салона.
Ранее в этом году BMW подтвердила, что будущий электромобиль M будет оснащен четырьмя электродвигателями и системой BMW M Dynamic Performance Control.
Используя свои технологии Gen6, BMW разработала новую систему M eDrive специально для своих будущих полностью электрических спортивных автомобилей.
Трансмиссия включает в себя четыре электродвигателя, которые независимо приводят в движение каждое колесо. Каждый электродвигатель управляется специальным программным обеспечением M, модификацией блоков управления Neue Klasse «Heart of Joy» и системой M Dynamic Performance Control.
Хотя компания пока не раскрыла подробности, BMW заявила, что электрические силовые установки являются «самыми мощными приводами, которые когда-либо использовались в BMW M».
800-вольтовая архитектура и высоковольтная батарея емкостью более 100 кВт⋅ч «создают условия для большого запаса хода», — заявила BMW, но опять же, никаких подробностей не было предоставлено.
BMW выпустит первый полностью электрический спортивный автомобиль M в 2027 году, который, как ожидается, получит название i3 M. Его официальный дебют уже не за горами, поэтому мы скоро узнаем больше.