Бренд Chery Exeed представил седан Exlantix ES 2026 года перед официальным открытием предпродаж 10 июня. Автомобиль получил значительное обновление, ориентированное на интеллектуальное вождение и технологии в салоне.
Внешний вид в основном сохраняет дизайн текущей модели. Версия с увеличенным запасом хода продолжает использовать специальную конструкцию переднего воздухозаборника, в то время как вариант EV сохраняет свою настраиваемую светодиодную систему освещения. Переработанный задний бампер, активный задний спойлер, увеличенные воздуховоды вдоль дверей и доступные шестипоршневые фиксированные тормозные суппорты дополнительно выделяют обновленный автомобиль.
Наиболее значительным изменением является внедрение системы помощи водителю Falcon 700. Компания Exeed заявляет, что система основана на алгоритмах разработки роботакси и работает с помощью набора из 27 датчиков, включая 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, три миллиметровых радара и установленный на крыше блок LiDAR.
Аппаратная конфигурация призвана повысить точность восприятия в городских условиях, на автомагистралях и при парковке. LiDAR предоставляет дополнительные данные об окружающей среде в условиях плохой видимости и сложной дорожной обстановки, где системы, использующие только камеры, могут сталкиваться с ограничениями.
Внутри Exlantix ES сохраняется минималистичная компоновка салона с цифровой приборной панелью и плавающим центральным сенсорным экраном.
В салоне теперь используется чипсет Qualcomm Snapdragon 8295P вместе с большим модулем Carmind AI, который работает в новой ИИ-кабине Lingxi. Модернизированная вычислительная платформа призвана улучшить голосовое взаимодействие, скорость отклика системы и интеллектуальную адаптацию к сценариям.
Также были внесены некоторые изменения в удобство использования. На центральной консоли появились физические кнопки быстрого доступа, некоторые ранее сенсорные элементы управления заменены на регулируемые вручную вентиляционные отверстия, а также были переработаны несколько декоративных элементов отделки.
Компания Exeed не объявляла о подробных изменениях в силовых агрегатах, и ожидается, что технические характеристики в основном останутся неизменными по сравнению с текущей линейкой моделей.
Версия EREV использует 1,5-литровый турбированный двигатель-генератор, работающий в паре либо с заднеприводной трансмиссией мощностью 195 кВт, либо с полноприводной системой с двумя электродвигателями мощностью 345 кВт. Обе версии обеспечивают запас хода на электротяге 255 км в режиме CLTC, в то время как текущая полноприводная модель обеспечивает до 1645 км комбинированного запаса хода в режиме CLTC.
Для покупателей электромобилей Exlantix ES по-прежнему предлагает несколько конфигураций мощностью от 185 кВт до 353 кВт, с запасом хода в режиме CLTC до 880 км в зависимости от батареи и конфигурации трансмиссии. Текущая версия электромобиля 2026 года, представленная регулирующим органам, оснащена аккумуляторной батареей емкостью 97,7 кВт⋅ч и обеспечивает запас хода до 860 км.
Ориентированная на производительность система полного привода Snow Leopard AWD 2.0 сочетает в себе интеллектуальное распределение крутящего момента между передней и задней осями с двухрычажной передней подвеской и пятирычажной задней подвеской. Exeed заявляет о разгоне от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды и тормозном пути 34,8 м со скорости 100 км/ч.
Продажи остаются низкими, несмотря на технологические обновления.
Exlantix ES остается одной из наименее продаваемых моделей Exeed в Китае. В апреле 2026 года внутренние продажи достигли 31 единицы, по сравнению со 147 единицами в марте. По данным China EV DataTracker, лучшие показатели продаж седана за последнее время были зафиксированы в июне 2025 года — 2228 поставок.
Обновленная модель 2026 года выходит на рынок в рамках продолжающегося расширения линейки Exlantix компанией Chery как на внутреннем, так и на зарубежных рынках. Цены и дополнительные характеристики, как ожидается, будут объявлены во время начала предварительных продаж 10 июня.