Denza Z Coupe дебютирует на внутреннем рынке на автосалоне в Чэнду с новыми вариантами расцветки для Denza Z Convertible. Ранее в Китае уже начались предварительные продажи Denza Z, предлагались три модели: Coupe Coupe, Spider Convertible и Racing, с предварительными ценами от 680 000 до 1 180 000 юаней.
Что касается внешнего вида, Denza Z использует систему дизайна «Pure Emotion», включающую многочисленные аэродинамические обвесы спереди и низкую посадку, а также широкую конструкцию кузова спортивного автомобиля. Передняя часть имеет закрытую переднюю панель с каплевидными светодиодными фарами в форме лезвий и трехмерным воздуховодом, интегрированным в капот для оптимизации теплоотвода и коэффициента аэродинамического сопротивления. По обе стороны переднего бампера также расположены два лидарных датчика.
Боковые части автомобиля оснащены боковыми юбками с воздуховодами и диффузорами для управления воздушным потоком. Что касается габаритов, версия кабриолета имеет длину, ширину и высоту 4780/1990/1350 мм, колесная база составляет 2780 мм; Размеры купе/трековой версии составляют 4870/1990/1350 мм, колесная база — 2780 мм. Дизайн задней части варьируется в зависимости от версии: купе оснащено крышей из углеродного волокна и электрически регулируемым задним спойлером, который автоматически меняет свой угол в зависимости от скорости автомобиля; кабриолет имеет полностью автоматический механизм складывания мягкой крыши с интегрированным дизайном задней части; а трековая версия оснащена фиксированным большим задним спойлером.
В отделке салона автомобиля используются панели из углеродного волокна, металлические педали и потолок из замши. Все детали оснащены двухслойным звукоизолирующим стеклом для снижения шума ветра и шин. Новый автомобиль оснащен спортивным рулевым колесом с несколькими кнопками активации режимов одним касанием. В салоне установлена приборная панель с ЖК-дисплеем в гоночном стиле и плавающий центральный экран управления с двумя интегрированными интерфейсами: комфорт и гонки. Гоночный интерфейс отображает данные о работе автомобиля в режиме реального времени, такие как мощность двигателя, температура батареи, боковые перегрузки и крутящий момент.
Что касается мощности, новый автомобиль оснащен трехсторонней интеллектуальной платформой управления автомобилем BYD Yi, использующей независимую трехмоторную компоновку полного привода с одним передним и двумя задними двигателями. Суммарная пиковая мощность системы составляет 1180 кВт (1605 л.с.), а пиковый крутящий момент — 1240 Нм. Время разгона от 0 до 100 км/ч для версий с жесткой крышей, кабриолетом и трековой версией составляет 2,25 секунды, 2,3 секунды и 1,96 секунды соответственно, а максимальная скорость — 300 км/ч, 300 км/ч и 350 км/ч соответственно.