Городской электромобиль GAC Aion N60, похожий на минивэн, был представлен в Китае, и выглядит как скорая замена более старой модели Aion Y Plus. Новый автомобиль в стандартной комплектации оснащен датчиком LiDAR, передним пассажирским сиденьем с эффектом невесомости, 15,6-дюймовым экраном и электродвигателем мощностью 165 кВт (221 л.с.).
Aion — это бренд электромобилей, принадлежащий государственной компании GAC Group из Гуанчжоу. Одним из самых продаваемых автомобилей является кроссовер Aion Y Plus, популярный как среди служб такси, так и среди частных клиентов. Однако эта модель начала демонстрировать признаки устаревания: по данным China EV DataTracker, в первом квартале 2026 года было поставлено всего 14 639 автомобилей, что на 30,4% меньше, чем годом ранее.
Новая модель GAC Aion N60 вышла на внутренний рынок как идеальный преемник Y Plus. Однако некоторое время эти две модели будут продаваться одновременно.
GAC Aion N60 имеет кузов, похожий на упомянутый ранее Y Plus. Он отличается короткой линией капота, наклонными передними стойками, слегка изогнутой линией крыши и коротким задним свесом. Автомобиль имеет полускрытые дверные ручки и единую полосу задних фонарей. Передняя часть получила большой воздухозаборник и два блока фар, расположенных под удлиненными светодиодными дневными ходовыми огнями.
Общая форма кузова Aion N60 напоминает компактные минивэны. Однако этот автомобиль позиционируется как компактный внедорожник, ориентированный на городскую мобильность. Он имеет габариты 5615/1883/1673 мм. Колесная база составляет 2775 мм. Автомобиль оснащен датчиком LiDAR и 4D миллиметровым радаром. В результате Aion N60 способен использовать функцию автопилота (Navigate On Autopilot, NOA) на городских дорогах и автомагистралях.
Интерьер автомобиля выполнен в минималистичном стиле других моделей марки Aion. Он включает в себя круглый руль с рычагом переключения передач и небольшой 8,88-дюймовый ЖК-дисплей приборной панели, расположенный сзади. Главной изюминкой интерьера является большой 15,6-дюймовый экран, работающий под управлением ОС Adigo 6.0. Автомобиль в стандартной комплектации оснащен передним пассажирским сиденьем с функцией «нулевой гравитации». Передние сиденья имеют функции подогрева, вентиляции и массажа.
Другие функциональные особенности Aion N60 включают беспроводное зарядное устройство для телефона мощностью 50 Вт и климат-контроль. В качестве опции автомобиль может быть оснащен встроенным холодильником объемом 6,6 литра, 11 динамиками, складными столиками и задними подстаканниками.
GAC Aion N60 в стандартной комплектации оснащен электродвигателем на передней оси. Максимальная мощность достигает 165 кВт (221 л.с.), а крутящий момент составляет 205 Нм. Доступны три варианта литий-железо-фосфатных (LFP) батарей от дочерней компании GAC Group, Inpow, емкостью 45 582 кВт·ч, 57 433 кВт·ч и 69 753 кВт·ч.
Aion N60 разгоняется до 100 км/ч за 7,9 или 8,5 секунды в зависимости от варианта батареи. Запас хода на электротяге составляет 410 км, 510 км или 610 км. Эта модель доступна в трех комплектациях, единственное различие между которыми заключается в батарейном блоке.
Цены на Aion N60:
- Aion N60 410 Ultra – 109 800 юаней (16 090 долларов США)
- Aion N60 510 Ultra – 119 800 юаней (17 560 долларов США)
- Aion N60 610 Ultra – 129 800 юаней (19 025 долларов США)
Стоит отметить, что GAC Group ранее подавала заявку на получение лицензии на продажу Aion N60 со сменной батареей. Ранее этот автопроизводитель заключил партнерство с CATL и выпустил седан Aion RT, совместимый со станциями замены батарей крупнейшего производителя. Этот вариант будет ориентирован на сервисы такси.