Чжоу Юй, генеральный директор подразделения бренда MG компании SAIC, заявил в сообщении Weibo, что первый новый MG, который будет выпущен в 2025 году, будет иметь полутвердотельную батарею в стандартной комплектации. Он также заявил, что бренд MG выпустит подключаемую гибридную систему питания DMH в 2025 году.
По словам Чжоу, запуск MG в Китае в 2025 году будет состоять из двух совершенно новых моделей и двух модернизированных моделей.
Объявление Чжоу, похоже, является существенным отходом от предыдущей информации от MG. Ранее Ю Цзинмин, исполнительный заместитель генерального директора SAIC Passenger Vehicle, сообщил в интервью СМИ, что полностью твердотельная батарея собственной разработки SAIC будет впервые установлена на автомобиле MG. В сентябре, когда были сделаны комментарии, считалось, что автомобиль будет запущен во втором квартале 2025 года.
Есть две возможности. Во-первых, то, что сказал Ю Цзинмин, может быть правильным, но более вероятная дата не 2025 год, а, скорее — 2026 или даже 2027 год. С другой стороны, SAIC могла пойти на попятную, и то, что ранее было обещано как твердотельная батарея, теперь на самом деле просто полутвердая батарея.
Ранее другой бренд SAIC обещал автомобиль с полутвердой батареей. Первоначально версия Light Year IM L6 должна была поступить в продажу в сентябре. Однако листинг MIIT, необходимый для продажи в Китае, был только в декабре, то есть до реальных продаж автомобиля еще несколько месяцев.
Вероятно, полутвердотельный аккумулятор MG тесно связан с тем, что используется в IM L6. Исходя из известной информации о будущих автомобилях MG, наиболее вероятным получателем аккумулятора станет Cyber GTS. Очевидно, это будет одна из совершенно новых моделей MG, выпущенных в 2025 году, и, учитывая стоимость аккумулятора, он дебютирует на более дорогой модели.
Какой будет вторая совершенно новая модель, неизвестно. В настоящее время за рубежом доступен ряд новых моделей MG, которые еще не представлены на китайском рынке. К ним относятся супермини MG3 второго поколения, компактный внедорожник MG ZS второго поколения и внедорожник MG HS второго поколения.
Интересно, что хотя MG не предлагает силовой агрегат DMH в Китае, он уже был представлен в других местах с MG HS. Это делает возможным, что второй новой моделью, которую MG представит на китайском рынке в 2025 году, может стать MG HS второго поколения.
Для британского рынка этот автомобиль использует гибридную силовую установку GS61H 1.5T plug-in. Суммарная мощность системы составляет 220 кВт, а суммарный крутящий момент — 350 Нм. Емкость аккумулятора составляет 24,7 кВт·ч, а гибридная установка MG HS plug-in может обеспечить запас хода на электротяге до 75 миль (120 км) по данным измерения WLTP.
Силовая установка DMH от MG по сути та же, что и у другого бренда SAIC Roewe в седане D7 и внедорожнике D5X.