Volvo Cars подписала меморандум о стратегическом сотрудничестве с компанией Contemporary Amperex Technology Co Ltd о совместной работе в области переработки аккумуляторов.
Партнерство направлено на содействие переработке аккумуляторных материалов и сокращение выбросов углекислого газа электромобилей (EV) на протяжении всего их жизненного цикла.
По словам представителей Volvo, силовые аккумуляторы содержат множество невозобновляемых металлических элементов, а выбросы углекислого газа в результате добычи и переработки составляют значительную часть цикла производства аккумуляторов.
С другой стороны, с быстрым развитием китайского рынка электромобилей срок службы большого количества аккумуляторов постепенно подходит к концу, а отслужившие свой срок аккумуляторы, которые не утилизируются должным образом, станут серьезной проблемой для окружающей среды, считает автопроизводитель.
Согласно заявлению, Volvo и CATL сократят выбросы углекислого газа в течение всего жизненного цикла электромобилей за счет демонтажа, переработки и повторного использования использованных аккумуляторов.
Volvo будет перерабатывать использованные аккумуляторы от продаваемых ею электромобилей, а также аккумуляторы, списанные во время заводского производства.
Эти батареи будут разбирать сертифицированные Volvo поставщики для извлечения более 90 процентов никеля, кобальта, лития и других металлических материалов.
Согласно заявлению, CATL будет использовать эти переработанные материалы для производства новых аккумуляторов, которые будут использоваться в производстве новых автомобилей Volvo.
Соглашение является важной вехой в построении замкнутой бизнес-модели переработки аккумуляторов в Китае, открывая новую главу в замкнутом управлении циклом аккумуляторов, сказал Тан Либин, сопрезидент маркетинговой системы CATL.
В 2019 году компания Volvo представила свою стратегию устойчивого развития, целью которой является достижение к 2030 году среднего уровня использования переработанных материалов на уровне 30 процентов во всем модельном ряду, а также включение не менее 35 процентов переработанных материалов в новые модели, выпускаемые с 2030 года.
Volvo стремится достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2040 году, что потребует согласованных усилий партнеров-поставщиков по всей цепочке, сказал Ли Хай, вице-президент цепочки поставок автопроизводителя в Азиатско-Тихоокеанском регионе.