Hyundai Motor представила свой бренд электромобилей (EV) Ioniq в Китае, перезапуская свою стратегию на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
Южнокорейский автогигант объявил в пятницу об официальном запуске Ioniq на китайском рынке, а также о глобальном дебюте двух новых концептуальных автомобилей на новых источниках энергии, получивших названия Venus Concept и Earth Concept.
Объявление, сделанное в преддверии Пекинского автосалона 2026 года, знаменует собой очередную попытку Hyundai улучшить свои позиции на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
Внедрение бренда Ioniq является важной вехой в масштабном развертывании электрификации Hyundai в Китае и символизирует дальнейшее воплощение стратегии «В Китае, для Китая, на мировой рынок», говорится в заявлении автопроизводителя.
Руководство заявило, что компания больше не будет просто копировать мировые стандарты, а вместо этого будет использовать локализованные технологии и таланты для развития бренда.
Два недавно представленных концепт-кара были разработаны под руководством местного дизайн-центра Hyundai в Китае и представляют собой направление дизайна для будущих серийных моделей бренда.
Концепт Venus — это полностью электрический седан с уникальным силуэтом с одной изогнутой линией, а концепт Earth позиционируется как электромобиль-внедорожник, ориентированный на семейную мобильность и долговечность.
Hyundai планирует создать эксклюзивную экосистему под названием «Вселенная Ioniq» для китайских потребителей, при этом все будущие модели, выпускаемые в стране, будут названы в честь планет Солнечной системы.
Руководство компании надеется, что эта уникальная система наименования и высоко персонализированные услуги повысят лояльность к рынку и укрепят эмоциональную связь между брендом и местными потребителями.
Hyundai активно интегрирует свою проверенную во всем мире платформу электрификации с передовыми локальными интеллектуальными решениями в Китае, говорится в сообщении.
Компания сотрудничает с китайским стартапом Momenta, занимающимся разработкой систем автономного вождения, для создания системы автономного вождения, адаптированной к китайским дорожным условиям, и планирует внедрить технологию электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV) в свою будущую линейку продукции.
Первая серийная модель Ioniq, разработанная специально для китайского рынка, официально дебютирует на предстоящем Пекинском автосалоне, что станет первым рыночным тестом для обновленной стратегии локализации.
Компания Hyundai также планирует в течение следующих трех лет запустить в Китае полностью электрические модели и автомобили с увеличенным запасом хода, охватывающие средний и большой сегменты в кузовах внедорожник и купе. Этот шаг подчеркивает твердую решимость компании вернуть себе долю рынка в стране.