Генеральный директор Nio Уильям Ли сообщил, что негативные общественные настроения существенно повлияли на продажи суббренда Onvo компании, снизив потенциальный объем продаж на 30–40%. Это заявление прозвучало во время отчета о прибылях Nio 21 марта после публикации финансовых результатов за четвертый квартал и весь 2024 год.
Несмотря на эти проблемы с суббрендом, Nio поставила амбициозную цель — достичь прибыльности к четвертому кварталу 2025 года, подкрепленную агрессивными мерами по сокращению расходов и операционной реструктуризацией.
«Недавняя рыночная конкуренция и негативное общественное мнение отрицательно повлияли на показатели продаж Onvo», — объяснил Ли. Он объяснил дефицит продаж несколькими факторами, включая более низкую узнаваемость бренда по сравнению с конкурентами, давление на новые заказы после выполнения существующих, недостаточный опыт продаж у персонала и первоначальные ограничения поставок аккумуляторов.
Nio внедряет улучшения в брендинг, стратегию каналов и обучение сотрудников для решения этих проблем. Компания повышает эффективность между Nio и Onvo, разделяя ресурсы в области послепродажного обслуживания, инфраструктуры замены аккумуляторов и поддержки управления, хотя сети продаж останутся отдельными. Несмотря на трудности, Ли отметил, что продажи Onvo превзошли продажи Nio в 12 регионах, что говорит о том, что стратегия двойного бренда все еще имеет потенциал.
В 2024 году Nio сообщила о рекордно высоком общем доходе в 65,732 млрд юаней (9,1 млрд долларов США), что на 18,2% больше по сравнению с прошлым годом. Тем не менее, чистый убыток компании вырос до 22,402 млрд юаней за год, что на 8,1% больше, чем в 2023 году.
В своем стремлении к прибыльности Nio внедрила то, что она называет «агрессивными целями по сокращению затрат» в исследования и разработки, оптимизацию цепочки поставок и операции по продажам. Компания также внедрила операционный механизм «Основного бизнес-подразделения» (CBU), разделив свой бизнес на 12 основных подразделений для повышения эффективности и улучшения окупаемости инвестиций.
Улучшение маржи является центральным в плане прибыльности Nio, с целевыми показателями 20% для бренда Nio и 15% для Onvo к концу 2025 года. Компания достигла 10%-ного снижения затрат на спецификации транспортных средств в 2024 году и ожидает, что ее собственный чип Shenji 9031 снизит затраты на транспортное средство на 10 000 юаней (1400 долларов США).
В первом квартале 2025 года Nio ожидает поставить от 41 000 до 43 000 автомобилей, что представляет собой годовой прирост примерно на 36,4–43,1%. Расширенная линейка продуктов 2025 года включает флагманский седан ET9, обновленные версии существующих моделей, вторую модель Onvo (L90) и первый автомобиль от ее глобального бренда Firefly.
Благодаря этим инициативам и сильному денежному резерву в размере около 42 млрд юаней Nio сохраняет уверенность в своем пути к прибыльности, несмотря на трудности, с которыми сталкивается ее суббренд Onvo.