Volkswagen

Китайские производители электромобилей в последние несколько лет не просто постепенно продвигались вперед — они словно телепортировались в совершенно другую эпоху. Одним из первых, кто это осознал, стал Volkswagen. Немецкий автогигант понимает, что разработка высококачественной техники в Вольфсбурге и ее поставка покупателям на Восток официально прекращаются. Немецкая газета Handelsblatt сообщила, что

Volkswagen начал предварительные продажи гибридного седана ID. ERA 5S. Это первый в мире седан под маркой Volkswagen с возможностью городской навигации на автопилоте (NOA). Автомобиль предлагается в 4 версиях по предпродажным ценам от 119 900 до 149 900 юаней и по ценам ограниченного времени от 115 900 до 145 900

По информации от FAW-Volkswagen, новые автомобили Magotan PHEV и Tayron L PHEV будут официально представлены 25 июня. Предпродажи обеих новых моделей уже начались, предлагаются версии PRO и PRIME. Предпродажная цена Magotan PHEV составляет 174 900–199 900 юаней, а предпродажная цена Tayron L PHEV — 174 900–186 900 юаней. Magotan PHEV

Финансовый директор и главный операционный директор Volkswagen Group Арно Антлиц отметил, что рост китайских брендов в Европе оказывает «конкурентное давление» на Volkswagen Group. Американские пошлины также дополнительно повлияли на финансовое положение группы. В ответ Volkswagen Group продолжает сокращать расходы. «Мы должны коренным образом трансформировать нашу бизнес-модель и добиться структурных, устойчивых

Volkswagen представил кроссовер ID. Aura T6 и седан ID. Unyx 09, с помощью которых немецкий автопроизводитель стремится укрепить свои позиции в сегменте электромобилей, представив более 20 продуктов. ID. Aura — это серия электромобилей, разработанная совместным предприятием FAW-Volkswagen с использованием электронной архитектуры CEA, разработанной совместно немецкой компанией и Xpeng. ID. Unyx

Volkswagen официально опубликовал «шпионские» фотографии и основные параметры своего нового полностью электрического компактного внедорожника — ID.Cross. Позиционируемый как внедорожник начального уровня, он построен на платформе MEB+ и разделяет многие технологии с ID.Polo. Ожидается, что он сначала появится на европейском рынке осенью 2026 года по стартовой цене около 28 000 евро